在行業(yè)應(yīng)用的鋼絲繩在卷筒組上脫槽跑偏的檢修，當(dāng)鋼絲繩相對繩慒偏角過大時(shí)，鋼絲繩就會磨慒邊甚至跳槽，造成鋼絲繩嚴(yán)重磨損。對于有槽卷筒鋼絲繩相對繩慒的允許偏角為40-50，當(dāng)大于6時(shí)，鋼絲繩就可以跳槽。一般常見的原因是卷筒組離卷筒的距離過小，這時(shí)可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。由于卷筒組與卷筒安全位置偏斜，也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽。
卷筒是卷筒組的重要部分，對其需要經(jīng)常進(jìn)行安全檢驗(yàn)，以防止部件發(fā)生問題，引起整個設(shè)備的故障，卷筒組受鋼絲繩繩圈的擠壓作用，還受鋼絲繩引起和彎曲和扭轉(zhuǎn)作用，而擠壓起重要作用，由于卷筒組產(chǎn)生裂紋鋼絲繩吧卷筒壓陷的事故，卷筒組有裂紋就應(yīng)該報(bào)廢不能使用。以免發(fā)生事故，卷筒組的軸受彎曲和剪切應(yīng)力的作用，否則就會發(fā)生斷州的事故。卷筒組的繩槽磨損深度不應(yīng)超過2mm，當(dāng)超過車慒，但卷筒壁厚應(yīng)不小于原壁厚度的80%，輪毅上不得有裂紋，其他的連接螺絲要緊固。
卷筒組的停止器和制動器是不可缺少的起重機(jī)配件，特別是制動器頗大程度上保證了起重工作的安全。卷筒組的停止器的作用是將被提升的重物停在空間任意高度時(shí)防止由于重物自重引起機(jī)構(gòu)逆轉(zhuǎn)而自行下降。而制動器則主要是用來控制起重機(jī)構(gòu)和重物下降的運(yùn)動速度，當(dāng)然也可將重物制動在任一高度位置。卷筒組是起重機(jī)械中使用*多的取物裝置，是起重機(jī)械上重要的起升設(shè)備之一，常見的吊鉤類型有兩種，那就是單鉤與雙溝，卷筒組的材質(zhì)和要求，單鉤是一種常見的吊鉤，構(gòu)早簡單，使用方便。
按起重機(jī)配件卷筒組中停止器和制動器的構(gòu)造與工作原理分：卷筒組的停止器、摩擦停止器和滾柱停止器等三種基本形式;制動器分塊式、帶式和盤式三種。所有的制動器分為開式和閉式兩大類，卷筒組的工作原理相同都是靠摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動。卷筒組改變摩擦力的大小就可獲得需要的制動效果。按規(guī)定，起重卷筒組的機(jī)構(gòu)上所有運(yùn)動的機(jī)構(gòu)包括提升機(jī)構(gòu)，都應(yīng)裝有制動器。卷筒組才能充分保證工作的安全、正確。